Sus habitantes son llamados Mentonnais, o sea Mentonasques que es la denominación tradicional y literaria (el sufijo – asque viene de los antiguos Ligures; Guillermo Apollinaire lo emplea).

Origen del nombre

Según Ernest negro, el nombre del municipio viene del nombre propio romano Mento. Él es también posible, pero no cierto, que el nombre de la ciudad venga de Mons Ottonis (reconstituido) del nombre de Otton II, conde de Vintimille del 1162 al 1200.

La ciudad es llamada, en mentonasque, que se escribe localmente Mentan (occitan: Menton en norma clásica o Mentan en norma mistralienne). El gentilé (singular) es o mentounasc (norma mistralienne, la sola utilizada localmente).

En italiano, el nombre se escribe Mentone (pronunciado [menˈtone]).

Mentona es una forma atestiguada en ruso (de italiano). Una iglesia ortodoxa demuestra presencia rusa en la región a la vuelta de 1900.

Geografía

Menton está situada en la frontera italiana (la ciudad frontera del costado italiano es Vintimille) y ella es apodada « Perla de la Francia » (esta denominación es debida al geógrafo Élisée recluso en su Geografía universal). La ciudad está abierta sobre el mar Méditerranée y posee un campanil. El limón es uno de los símbolos de la ciudad de Barbilla donde, gracias a un clima mediterráneo muy dulce, limoneros fructifican; desde hace setenta y cinco años, la fiesta del limón se efectua así en la ciudad. Ella se celebra entre los tres últimos fines de semana de febrero.

Historia

El sitio de Menton data del paleolítico y ha sido vivido regularmente después.

Vía Julia Augusta, (antigua vía romana que relacionaba Vintimille a Nice-Cimiez) y en Roma, debía atravesar Mento. Nunca pudimos identificar rastros arqueológicos en la ciudad, hasta si creímos que podía seguir la calle Larga.

Esto está sobre la colina de Pipa, en el oeste de la ciudad actual, que se agrupaba sin duda el poblado primitivo, alrededor de su castillo fundado bajo el impulso del conde de Vintimille. El señorío de Puypin (podio Pinum) correspondió con el de Barbilla en el siglo XIII a Vento, la familia génoise quién construyó allí otro castillo: éste dio origen a la ciudad actual. La primera mención de la ciudad data del 21 de julio de 1262, en el tratado de paz entre Charles d’ Anjou y Génova.
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Sus habitantes son llamados Roquebrunois.

Geografía

El municipio es limítrofe del principado de Monaco.Este pueblo posado, coronado por su torre del homenaje, a 225 metros de altitud, en un circo montañoso que domina el monte Agel, es notable. Además, el conjunto de Roquebrune constituye la sola muestra, existiendo en Francia, castillos dichos carolingios, embriones de los educados dos siglos más tarde y quienes marcaron el apogeo de la feudalidad.

Historia

La fundación de Roquebrune sube a 970 por el conde de Vintimille, Conrad Ier, particularmente para reforzar la protección de su frontera occidental, sobre el solo camino (de origen romano, vía Julia Augusta) entonces existente. Su nombre de origen es Roccabruna (y en mentonnais Roucabruna).

La fortaleza comprende entonces todo el pueblo. En 1355, Vento venden Roquebrune y Barbilla que se hace posesión de la familia del Grimaldi para cinco siglos, durante que la potencia militar de la torre del homenaje es aumentada.

En 1793, Roquebrune se hace francés, luego vuelve a ser monegasco en 1814 antes de erigirse en ciudad libre en 1848 con Barbilla bajo la protección del rey de Sardaigne. Para agradecerlo por su ayuda a la unificación italiana, el rey Victor-Emmanuel II cede a la Francia el condado de Niza. Es pues en 1860, que los habitantes consultados por plebiscito son relacionados con la Francia.
En 1861 Roquebrune y Barbilla se hacen verdaderamente francesas, el gobierno de Napoléon III que paga al principado de Monaco cuatro millones de francos – ahora a cambio del legado de las ciudades de Barbilla y Roquebrune a la Francia sobre las cuales poseía derechos.

La construcción de un camino más próximo al littoral que atraviesa su territorio es un proyecto de Napoléon Bonaparte, realizado en 1804 que contribuyó a su atadura económica al resto de Costa Azul (la Cornisa actual Y media). Cap-Martin donde se encuentra una iglesia, débilmente vivido pero citado desde el siglo XI (loco dicitur u Capo de Sanct Martin hacia 1303), forma parte del señorío.

El cambio de nombre de Roquebrune en Roquebrune-Cap-Martin es debido a la necesidad de distinguir Roquebrune azuréenne de su casi vecina varoise (Roquebrune-sur-Argens).

Lugares y monumentos

L iglesia santa Margarita es construida en el siglo XII restaurada repetidas veces, particularmente en el siglo XIX. Desde la iglesia, cada año, se celebra la fiesta tradicional de la Pasión.
El mausoleo de Lumone es un monumento funerario romano dicho de la quinta Lumone situado sobre el antiguo vía Julia Augusta, hoy departamental 52. Es probablemente construido a Ie siglo de nuestra era.
El Castillo medieval es una fortificación edificada a finales del siglo X. Su torre del homenaje es la más antigua de Francia.

Roquebrune-Cap-Martin, historia, lugars y monumentos

Historia

El territorio de Vallauris está vivido desde tiempos antiguos. Los rastros de ocupación reconocidos más zanfonías suben al fin de la edad del Hierro pero las más numerosas pertenecen al período romano.

Sus habitantes son llamados Villefranchois.

Por decreto del 10 de marzo de 1988, Boletín Oficial del Estado del 17 de marzo de 1988 con efecto en el 18 de marzo de 1988, Villefranche se hace Villefranche-sur-Mer.

Geografía

Villefranche-sur-Mer está situado sobre Costa Azul a un marco idílico, entre Niza y Monaco, a orillas del mar Méditerranée. Separada de Niza de la que ella es limítrofe por el monte Boron, el monte Alban y el monte Vinagrero y distante de cerca de 10 kms de Monaco, ella se extiende en grada sobre los costados de la rada de Villefranche, una de los puertos naturales más profundos del Méditerranée occidental.

La rada ofrece un remojo seguro al amparo de los vientos de es y acoge numerosos buques de cruceros. Con una profundidad media de 17 m, ella alcanzado 95 m su entrada y se prolonga a lo ancho cerca de a un mil por el cañón de Villefranche, el abismo de más de 500 m a la altura de la bahía de los Ángeles.
Los límites del municipio se extienden en las colinas vecinas que pasan del nivel del mar a más de 500 m al monte Leuze, su punto culminante, el relieve terrestre que refleja así los fondos submarinos. Villefranche-sur-mer es atravesado por las tres Cornisas, tres caminos principales que llevan de Niza a Monaco y Menton hacia la frontera italiana, ofreciendo vistas incomparables sobre el littoral.

Historia

La rada es frecuentada desde la Antigüedad por los marineros griegos y romanos. Éstos se sirven de eso como remojo y le dan el nombre de Olivula Portus. El sitio es sin embargo víctima de ataques bárbaros repetidos. Los habitantes abandonan el paseo marítimo y se refugian sobre las alturas; ellos funden allí otro pueblo, Montolivo.

En 1295, Charles II d’ Anjou, conde de Provenza, comprende la importancia estratégica de este sitio, situado en las fronteras de su territorio. Con el fin de animar a los habitantes para volver poblar el paseo marítimo, él les otorga una franquicia de tarifas. El pueblo es bautizado así Quinta Franca.

En el momento del dédition de Niza, en 1388, Villefranche vuelve al Ducado de Saboya. La ciudad se hace así la sola puerta marítima del ducado alpino hasta la construcción del puerto de Niza en el siglo XVIII y tira sus rentas de todos los buques mercantes que atracan al puerto (derecho de Villefranche).
En respuesta a la ocupación, en 1543, de la rada por la flota franco-turca mandada por Khayr ad-Din Barberousse, el duque de Saboya Emmanuel-Philibert ordena la fortificación de la rada. El fuerte del monte Alban y la ciudadela Saint-Elme son construidos así. Esta última será acabada en 1557. La primera flota de guerra es construida en el darse del puerto.
Los franceses ocupan el Condado de Niza muchas veces entre 1710 y 1722 y de nuevo en 1744, durante la guerra de Sucesión de Austria, cuando el príncipe de Conti toma por asalto el monte Alban con sus tropas franco-españolas, cazando a Piémontais de Charles-Emmanuel III de Sardaigne. En el curso del siglo XVIII, la ciudad pierde de su importancia marítima y portuaria con la construcción del puerto Lympia de Niza.

En 1793, las tropas revolucionarias invaden de nuevo el Condado de Niza y Villefranche pasa bajo administración francesa hasta 1814 cuando Niza regresa bajo control sardo. En 1860, Niza es relacionada definitivamente con la Francia en respuesta a Risorgimento en consecuencia de un plebiscito orquestrado por el emperador Napoléon III conforme a los acuerdos secretos pasados con Cavour, primer ministro sardo-piémontais, en el momento de la entrevista de Plombières en 1858.

Lugare y monumentos

La iglesia Saint-Michel, en el corazón de la vieja ciudad, fue erigida en el primer cuarto del siglo XIV luego transformada a finales del siglo XVIII. Esta iglesia tomó los rasgos de estilo barroco italiano. Ella aloja varias piezas de arte, de las que están una tela que representa a santo Michel, a Cristo esculpido del siglo XVIII (dicho Cristo del galeote) y una estatua policroma de madera de Saint-Roch. Este edificio es clasificado a título de los monumentos históricos el 26 de junio de 1990.

Sus habitantes son llamados Villeneuvois.

Situando entre Cagnes-sur-Mer y Antibes, a la desembocadura del Lobo, esta ciudad está constituida de la reunión de dos antiguos pueblos: el viejo pueblo de Villeneuve, dentro de las tierras, y el pueblo de Loubet, sobre las orillas de Méditerraneo.

Historia

Los rastros más antiguos de ocupación sobre el municipio suben al Protohistoria con un hábitat dispersado sobre varios sitios, pero los restos de ocupación más importante en la actualidad suben a la edad del Hierro y sobre todo al período Romano.
El municipio ha estado constituido a partir de varios territorios antiguamente ocupados en la Alta Edad Media:

Gaudelet cuyo castillo es descrito como siendo destruido en medio del siglo XIII pero el que parece subir lo más tarde al siglo XI.
Loubet, conocido desde el siglo XI, proveído un hábitat fortificado y una iglesia en el siglo XII.
la Guardia de quien la primera mención data de principios del siglo XII y que son descritos como un hábitat fortificado que posee dos iglesias en el siglo XII. El pueblo es destruido al principio del siglo XIII, luego reconstruido al lugar dicho Torre de Madonne, antes de desaparecer a finales del siglo XIV.
Villeneuve fundada hacia 1234 por Romée de Villanova de una familia catalana, en el servicio de los Condes de Provenza de la Casa de Barcelona que procuran sentar su poder en Provenza Oriental. Él hace erigir un castillo en el emplazamiento del castillo actual de Villeneuve-Loubet. Un pueblo y una iglesia son atestiguados al principio del siglo XIV .
Saint-Andrieu cuyo origen ha sido evocado más alto y que no parece más ocupado más allá del siglo XIII, a excepción de la capilla Saint-Andrieu frecuentada por los habitantes de Villeneuve-Loubet hasta la Revolución Francesa. Esta última todavía pertenece al municipio.

Lugares y monumentos

Marina Baie des Anges
Estuvo en adobo es una señal fuerte que puntúa la bahía de los Ángeles y recuerda que Costa Azul es la destinación reina del ocio sobre el littoral mediterráneo. Es también una obra arquitectural original que le valió la marca de fábrica patrimonio de XX ° el siglo.
Transformar un baldío littorale, dedicado en parte a los campings en después de guerra en un conjunto lujoso y residencial, tal era la apuesta comprometida en 1960 por los empresarios asociados con el arquitecto André Minangoy para definir el proyecto que recibió el consentimiento del Consejo Superior de l’ Architecture y del Urbanismo. La construcción se escalonó sobre prados de 25 años. Hoy las 16 hectáreas le abriegan un puerto deportivo con una capacidad de 530 remojos de 6 m a 35 m a muelle o sobre pontón, un centro comercial y 4 pirámides gigantes que evocan inmensas olas blancas que comprenden prados de 1500 viviendas.

Geografía

Edificada a flor de agua una punta baja que se adelanta en el fondo del golfo de St-Florent, uno de los más bellos de Méditerranée, la antigua ciudad génoise, coronada por su ciudadela, está hoy una gran ciudad costera.

La ciudad de Saint-Florent se encuentra a 24 kilómetros en el oeste de Bastia, introduce el Cabo Córcega y el desierto del Agriates.

A lo es, el municipio es delimitado con el de Patrimonio por un arroyo que se echa en el mar al lugar llamado Olzu, Este pequeño río atraviesa una zona geológica sedimentaria del secundario, con sus colinas calcáreas en las cumbres redondeadas y través del que cavó su cama, creando acantilados blancos erosionados notables.

En el oeste, los límites de su littoral marítimo con el municipio de Santo-Pietro-di-Tenda es la playa de Bingo.

Saint-Florent, puerto de pesca y de recreo está cerca de los viñedos de Patrimonio y de la playa de Saleccia.
En el puerto deportivo se echa Aliso, un río que nace bajo San-Gavino-di-Tenda, uno de los pueblos de Haut-Nebbio, y que atraviesa fértil el llano de Oletta llamado Conca d’ Oro.

A la entrada del puerto, un escollo balizado Torrecilla de Tignosu.

Historia

Se trata del antiguo ” Nebbio “, que dio su nombre a la microrregión así como al obispado cuya ciudad era el asiento, con la catedral romance Santa-Maria-Assunta.

La arqueología señala que este territorio estuvo ya ocupado en el neolítico antiguo. Los cronistas hablan de la existencia, a un kilómetro en el oeste de la ciudad actual de la ciudad romana de Cersunum.

La construcción comienza en 1631. Sin embargo, él permanece una incertidumbre sobre la fecha exacta del fin de los trabajos. El cronista oficial de cha Jahan, Abdul Hamid Lahori indica que Taj Mahal es acabado a finales de 1643 o principios de 1644. Pero a la entrada principal una inscripción señala que la construcción se acabó en 1648.

El Estado de Uttar Pradesh, que celebró oficialmente el 350o aniversario del edificio en 2004, afirma en cuanto a él que los trabajos se acabaron en 1654. Entre las 20 000 personas que trabajaron en la obra, encontramos artesanos principales los que vienen de Europa y Asia central. El arquitecto principal fue Usad Ahmad de Lahore. El 7 de julio de 2007, el monumento célebre ha sido designado como una de siete nuevas maravillas del mundo.

El complejo de Taj Mahal
Taj Mahal es construido utilizando materiales que provienen de diversas regiones de la India y además del Asia. Más de 1 000 elefantes son empleados para transportar los materiales de construcción durante la edificación. El mármol blanco es extraído del Rajasthan, el jaspe viene de Panjâb, la turquesa y la malaquita del Tíbet, la lazulita del Sri Lanka, el coral del mar Rojo, el cornaline de persa y de Yemen, onyx de Deccan y de persa, los granates del Ganges y de Boundelkhand, el ágata de Yemen y de Jaisalmer, el cristal de roca del Himalaya. En todo, 28 tipos de piedras finas u ornamentales policromas han sido utilizados para componer los motivos de marquetería incrustados en el mármol blanco.

La cúpula central de la tumba es rodeada por cuatro alminares idénticos, que se inclinan hacia el exterior de tal modo que en caso de terremoto, se derrumban en la dirección opuesta a la tumba.

A la izquierda del monumento se encuentra una mezquita, hecha de gres rojo, que ha sido construida con el fin de santificar el lugar y proporcionarles un lugar de culto a los peregrinos. Del lado derecho, se encuentra una réplica simétrica exacta de la mezquita, conocida bajo el nombre de jawab ((”respuesta “), destinada a mantener la simetría arquitectural pero quien no es empleada como mezquita porque no es orientada hacia Mecque. Finalmente, delante del monumento se encontraba el charbâgh (” cuatro jardines “) persa tradicional plantado de árboles, y donde crecen flores en abundancia. El virrey británico Lord Curzon reemplazó este jardín por céspedes típicamente británicos.

Joya más perfecta del arte musulmán en la India, es una de las obras maestras universalmente admiradas por el patrimonio de la humanidad.
El complejo de Taj Mahal es inscrito en el patrimonio mundial de UNESCO desde el 1983.

Taj Mahal

Etimología
El nombre de Cagnes ( escrito Canha de Mar según la norma clásica o Cagno de Mar según la norma mistralienne) es generalmente explicado por el nombre de nadie latino Cannius sin razón evidente. También evocamos una raíz presunta y preindoeuropea caravasar (= altura), que reenviaría la situación de la ciudad medieval. Más seriamente, el municipio debe su nombre al torrente y el río costanero que lo atraviesa, Cagne. Este nombre es muy corriente en el departamento de los Pastos en la montaña – Marítimos(as) para designar pequeños ríos, particularmente en la región de Vence y de Coursegoules, sin lazo con Cagne que se echa a Cagnes-sur-Mer. Debe tratarse al principio de un término genérico que reenvía a a la presencia de cañas o de bastones sobre las orillas de un arroyo.

Geografía
Cagnes-sur-Mer es una ciudad del sudeste de la Francia, situada sobre las orillas de Méditerranée, entre Saint-Laurent-du-Var y Villeneuve-Loubet. Se extiende a lo largo de un asa que ofrece cerca de cuatro kilómetros de playa y es rodeada de colinas, entre las que está la del castillo que culmina a 90 metros de altitud. Un río costanero y su afluente principal la atraviesan: Cagne y Malvan.

La cuarta ciudad del departamento de los Pastos en la montaña – Marítimos(as), ella comprende una vieja villa medieval posada en una colina dominada por el castillo Grimaldi, una ciudad moderna a sus pies y un pueblo de pescadores, recluta El Cros de Cagnes, en ribete de mar.

Historia
Cagnes-sur-Mer parece aparecer en el siglo XI. De por su proximidad con el río el Var que sirve de frontera entre el Condado de Provenza y el de Saboya, se hace en 1388 un puesto frontera que importa. Después de haber sufrido numerosos conflictos fronterizos en el siglo XVI, la aldea entiende un período de calma bajo el reino de Louis XIII antes de sufrir nuevas invasiones bajo los reinos de Louis XIV y Louis XV.

Así como el resto del littoral de los Pastos en la montaña – Marítimos(as), el territorio de Cagnes-sur-Mer entregó rastros de ocupaciones antiguas. Entre ellas, citaremos particularmente una explotación agrícola antigua en el Molino de Cassol (cerca de la estación) y un taller de cerámica al lugar llamado Saint-Véran.

El primer sitio se presenta como un pequeño edificio que abriega estanques atados a pressoirs a uva o a oliva para producir vino o aceite. Parece haber funcionado entre el medio de Ier siglo y siglo III, aunque también se haya encontrado cerámicas de Ve el siglo socias a las estructuras puestas al día .

Turismo en Cagnes-sur-Mer

Ciudad costera de Costa Azul, Cannes es mundialmente conocido por su Festival de la película, durante el cual la población sobrepasa a los 160 000 habitantes. La tercera ciudad del departamento por su población, Cannes pudo de este hecho desarrollarse al margen de la temporada turística y del Festival.

Cannes es una ciudad de Costa Azul y de los Pastos en la montaña – Marítimos(as) situada justo en el nordeste del macizo de Esterel, expuesto a lo largo del golfo de Napoule en el sur. Ella está a 36,5 kms de Niza, 55 kms de Monaco y a 60 kms de la frontera italiana. Su superficie es de 1 970 hectáreas y se extiende sobre 8,8 km de longitud y 4,5 km de anchura entre el nivel del mar y 250 metros de altitud.

Clima

El clima mediterráneo de Cannes contribuye a la fama de la ciudad, gracias a sus períodos largos y soleados, sus inviernos dulces y sus veranos calientes. Las precipitaciones caen en forma de gruesos aguaceros, abundantes pero cortos.

Historia

Al principio, pueblo modesto y mediterráneo de pescadores y de monjes, su historia es indisociable de las islas Santa-Margarita y Saint-Honorat que están en unos golpes de remos de las orillas. También, es imposible hablar de la historia de Cannes sin evocar la de las islas de Lérins.

Aparecida solamente en la Edad media, la pequeña aldea de Cannes se desarrolla muy modestamente durante el Antiguo Régimen que es testigo de las luchas franco-inglesas y franco-españolas que se ejercitan esencialmente en las islas de Lérins. Es sólo en el siglo XIX que la ciudad toma verdaderamente su vuelo, sobre todo gracias a Lord Henry Brougham and Valles, gran Canciller de Inglaterra que instalándose allí, atrae la aristocracia inglesa y europea que edifica moradas magníficas y secundarias para el invierno. Así como la mayoría de las estaciones del littoral de Costa Azul y de Riviera, la ciudad conoce, gracias a esta población de prestigio, un desarrollo sin precedentes.
Su estatuto de fama internacional es adquirido sólo en medio del siglo XX por el Festival de la Película.

Cannes se hizo rápido una ciudad surmédiatisée. Ella todavía ejerce hoy el mismo poder de atracción sobre una clientela francesa y extranjera fascinada por su aura de ciudad de estrellas. De esta actividad intensa y turística, los sectores ultradesarrollados de la hostelería, de la restauración y de los comercios de lujo ofrecen, entre mar y sol, un escaparate prestigioso del lujo francés.

Cannes, turismo, info

El campanario de la iglesia comprende las marcas de los diferentes trazadores de piedra que han contribuido a su construcción. En efecto, el pueblo se caracteriza por la tradición del « queyrouns », los canteros que laboraban en dos carreras principales: la más antigua se situaba al nivel del asa de Corona – Vieja (la adivinamos a la forma geométrica del paseo marítimo). La más reciente situada en las tierras al nivel del asa de Verdon sirve todavía ocasionalmente para la renovación de edificios de Marsella construidos de piedra de La Corona.

El pueblo es perjudicado por la línea de ferrocarril de la Costa Azul.

La Estación de Couronne-Carro se limita a refugios a viajeros, al haber ardido la estación y nunca al haber sido reconstruida por la CNFF.
La Courone, Francia